法国单日新增确诊病例突破两万例病毒检测阳性率突破10%

(抗击新冠肺炎)法国单日新增确诊病例突破两万例 病毒检测阳性率突破10%

中新社巴黎10月9日电 (记者 李洋)当地时间9日,法国单日新增新冠确诊病例突破两万例,再度创下疫情暴发以来新高;法国累计确诊病例当天接近70万例,病毒检测阳性率已突破10%。

2019年12月,在“新基建”概念被提出的同时,轻舟智航在中国打响了落地的第一枪——与苏州高铁新城达成战略合作,逐步在苏州开展多个无人驾驶场景运营。凭借自主研发的核心技术,轻舟智航在回国后便开展了多地多路况的测试,在中国北京、深圳、苏州、美国硅谷等多个城市都设立了办公室,开展测试及运营。

此时的京东数科,尚处于自营式金融服务阶段,核心在于风控。在技术的充分加持下,京东数科把风控努力做到极致。以白条为例,京东数科以大数据技术做自动化、差异化的风险定价,基于电商消费痕迹,给每个白条用户最合适的限额和利率,做到了秒级放贷。数据显示,在大数据风控上的率先突破,让京东数科集团的业务效率远超行业,白条业务的坏账率和资损水平长期低于行业平均值50%以上。

法国卫生部当晚发布的疫情数据显示,多项疫情指标在继续恶化。法国9日单日新增确诊病例超过两万例,达20339例。法国官方累计确诊病例当天已经接近70万例,达691977例。

同时,由于公开道路的覆盖范围比封闭道路更广,能真正解决多种无人车落地应用的核心痛点,为商业化落地带来了巨大的想象空间。例如公开道路中的轻舟无人小巴,比起传统封闭园区内的无人小巴,能更好地满足地铁接驳、城区微循环等出行刚需,是典型的城市无人驾驶移动空间。

时间倒回到2013年,还叫做“京东金融”的京东数科自京东内部孵化,作为独立板块开始运营。一起步,京东数科就创新性地推出了国内首个互联网消费金融产品——白条,以及以京保贝为代表的供应链金融服务,迎来不少跟随者,颇受行业关注。

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按照他们的说法,Robo-Taxi是城市复杂交通场景无人驾驶的终极目标,中间还会有更多可落地的智慧城市场景。

轻舟智航方面肯定的回复是L4级别别自动驾驶方案。“Driven-by-QCraft”无人驾驶方案专注的是城市公开道路场景。

从本质上来说,生态扶贫是将生态文明理念嵌入反贫困事业,通过理念、技术、产业和组织的集成革新实现贫困地区人口脱贫致富的过程。在实践中,针对生态扶贫目标,探索出如下几种有效路径。

但城市公开道路中,路况场景复杂多样,需要无人驾驶方案的团队具备全栈技术能力,尤其对地图定位、感知、决策规划等核心模块提出了很高要求。

于骞表示,“Robo-Bus场景结合了固定路线中低速、多人出行路权优先、可部署基于5G的车路协同、可实现商业化闭环等优势,必将成为L4级别自动驾驶的最快实际落地场景。”

大规模智能仿真系统及可自主学习决策规划框架的技术路径,无人驾驶公司轻舟智航的核心优势。

建立有效的生态扶贫保障制度。生态扶贫能否成功,制度是关键。一是建立完善的监督监管机制。包括落实生态脱贫攻坚责任制,层层传导压力,压实脱贫责任;制定和完善有关生态扶贫干部考核管理制度;建立严格的生态扶贫资金审批、拨付、使用流程。二是建立完善协调服务机制。生态扶贫往往跨行业、跨产业、跨地区运作,涉及农业、林业、扶贫、环保等多部门,生态扶贫重点地区要加强协调。三是建立长效保障机制。既要通过生态扶贫解决目前的贫困问题,也要防止脱贫后的返贫问题,立足长远建立制度,保持生态扶贫各项措施的稳定性和持续性。

6月26日,京东发布公告称,京东已与京东数科达成协议,将利润分成权转换为京东数科35.9%的股权,同时向京东数科增资人民币17.8亿元现金收购股权。交易完成后,京东集团将持有京东数科共计36.8%的股权。京东数科目前估值已超过1300亿元。

精准识别生态贫困。坚持精准扶贫精准脱贫基本方略,做到扶持对象精准、项目安排精准、资金使用精准、措施到户精准、因村派人精准、脱贫成效精准,因地制宜、从实际出发,确保生态扶贫各项目标任务如期完成。通过精准识别,建档立卡,确定生态扶贫的范围,明确生态扶贫的对象及其致贫原因、应采取的帮扶措施。通过精准识别,做到政策资源的有效对接,逐步实现生态扶贫由“大水漫灌”向“精准滴灌”转变,切实做到对扶贫资源精确配置,对扶贫对象精准扶持。同时,根据不同时期的贫困工作开展状况和成果调整贫困识别机制。

借助无人驾驶技术驱动微循环公交落地,轻舟无人小巴便是这一应用场景下诞生的新品类。轻舟无人小巴属于微循环公交,采用6-8.5m、9-15座的车型,行驶线路灵活,且适用于狭窄街区,能及时疏散交通流量,保证公共交通系统的快捷高效性。

颠覆、蜕变,京东数科加速边界延展

轻舟无人小巴与市面现有的无人小巴也明显不同,其适用于公开道路场景,且速度可达20-50km/h,在RoboTaxi的硬件支持下,能处理复杂城市交通。且在符合现行法律法规的前提下,在多地的城市公开道路进行路测,推动技术的快速迭代。

卡斯泰表示,法国官方最近几周已经为应对疫情做出“艰难的决定”。他认为,防疫新措施对于保护民众健康安全,特别是保护年老体弱者至关重要;而医护人员将再次经受考验。(完)

在生态扶贫中,我们不断完善党委领导、政府主导、企业和社会各界参与的体制机制,强化顶层设计,通过政策优惠、完善公共服务等多种途径,引导社会力量参与到生态扶贫之中,积累了实现脱贫攻坚与生态文明建设“双赢”的宝贵经验。

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可以说,白条的推出引领了整个互联网消费金融行业的兴起。但在2015年后半年,当各大互联网巨头纷纷进军消费金融业务时,京东数科却毅然开启了B端之旅,开始向一家金融科技公司转型,旨在将数字金融板块积淀的能力对外输出给更多的金融机构,帮助更多的金融机构去优化成本结构、提高效率与提升用户体验。

数据显示,病毒检测阳性率已经突破10%关口,达到10.4%的新高,显示病毒仍在进一步扩散。正在调查中的聚集性感染病例现为1362起,9日单日新增聚集性感染病例达124起;法国新冠肺炎死亡病例现为32630例,新增死亡病例62例。

相比之下,无人出租采用轿车,属于私人出行,载客量小。在现有高昂成本的压力下,能支持的片区有限,不可能由乘客直接为车辆及运营成本买单。普通公交则采用12m、32座车型,适用于长距离线路,车次密度低,空载率高,且较难深入到狭窄的街区中。

从2015年8月联手中信银行发布白条联名信用卡,到陆续与国有大行、股份制银行和城商行进行深度合作,截至目前,京东数科已与700多家金融机构展开合作。服务金融机构的业务也是全面开花,京东数科为银行、证券、保险、基金、信托等金融机构提供“技术+服务”的一站式数字化、可持续增长的解决方案,服务于金融机构在支付结算、财富管理、消费金融、企业金融、资产管理等专业领域的数字化升级。

他们比喻这种独特的技术路径是建立“自动化规模生产的工厂”。

生态劳务与就业扶贫。生态劳务与就业扶贫的特点是结合退耕还林、退牧还草、公益林补偿、天然林资源保护、三北防护林体系建设及生态综合治理等重点生态工程,挖掘生态建设与保护的就业岗位,让有劳动能力的贫困人口参与到生态工程建设中或就地转成护林员、管护员等生态保护人员,为生态保护区的农牧民特别是建档立卡贫困人口提供就业机会,引导贫困农牧民向生态工人转变,提高贫困户收入水平。

而今,作为一家致力于以AI驱动产业数字化的新型科技公司,京东数科以AI、数据技术、物联网、区块链等前沿数字科技为基础,建立并发展起核心的风险管理能力、用户运营能力、产业理解能力和B2B2C的企业服务模式。公开资料显示,截至目前,京东数科完成了在AI技术、机器人、数字营销、智能城市、金融科技等领域布局,服务客户纵贯个人端、企业端、政府端,累计服务涵盖4 亿个人用户、700多家各类金融机构、17000家创业创新公司、30余座城市的政府及其他公共服务机构。

“上个赛季,我们缺少进攻球员,缺少边锋,也缺少前锋,这让我们遇到了很多问题。看看我们现在的阵容,我有了很多选择。”

 作为创业公司,他们选择以渐进的方式去推进无人驾驶,在Robo-Bus这个爆发期中,相信未来会有越来越多的自动驾驶玩家聚焦该领域。

生态搬迁扶贫。生态搬迁扶贫是为了防止贫困地区生态的持续恶化,减缓因生态承载力不足而造成的贫困,在充分征求居民意愿以及不破坏原有土地的基础上,将自然资本短缺、基础设施建设滞后、人居环境恶劣地区的贫困人口集中搬迁到安置点,并为他们提供经济适用房、就业机会等生活和发展条件的生态扶贫方式。生态搬迁扶贫作为“生态环境驱动型移民”,一是可以减轻人类对原本脆弱的生态环境的继续破坏,使生态系统得以恢复和重建;二是可以通过异地开发,逐步改善贫困人口的生存状态;三是减小自然保护区的人口压力,使自然景观、自然生态和生物多样性得到有效保护。

穆里尼奥表示:“我为球队感到高兴,我们轮换了很多球员,但这些球员都在努力工作。通常情况下,当我们小组赛第一场在主场踢时,我不会轮换这么多球员,但我相信我的球员们,他们做的很好。”

法国总理卡斯泰9日视察图卢兹,在谈及疫情时表示,如同法国很多城市一样,图卢兹的城市圈也未能从最近的疫情反弹中幸免。他警告,当前的数据显示疫情形势将很快达到临界点,只有当所有法国民众共同遵守防疫措施时,相关措施才会完全见效。

在此基础上,轻舟智航推出的专注城市复杂交通场景的第一代无人驾驶方案“Driven-by-QCraft”。

入局、转型,京东数科沉淀数字实力

“最后我要说的是,这是球员们表现自己,并获得自信的好机会。我理解替补球员们的想法,他们都想出场比赛的。”

目前法国新冠住院患者增至7864人,比前一日增加240人,其中重症患者1448人;最近一周新增住院患者4837人,其中重症患者921人;大巴黎地区目前有住院患者2571人,比前一日增加65人。

德尔弗拉西预计,接下来的6个月将面临困难,但法国人必须学会与病毒共存,直至“明年夏天”。他指出,未来两周对于巴黎将非常关键,特别是重症监护病房的需求。

牢固树立绿水青山就是金山银山的理念。在生态扶贫工作中树立绿水青山就是金山银山的理念,就是要把扶贫项目的实施同生态环境保护紧密结合起来,不以牺牲环境为代价脱贫;建立有效的绿色转化机制,因地制宜将绿水青山转化为金山银山,实现可持续减贫和绿色发展的共赢。同时,用好贫困地区“绿水青山”资源,根据当地特点发展绿色产业,打造贫困地区绿色品牌,为贫困地区稳定脱贫及后续可持续发展夯实内力。只有将资源变为资本,通过资本创造出财富,才是减贫富民的根本之路。

目前,轻舟智航正在国内多个城市启动Robo-Bus常态化运营,满足城市中的地铁接驳及微循环接驳需求。

“Robo-Bus这一应用场景具有四大优势。第一,中低速场景,乘客对车速的预期可控,速度保持在20km/h到50km/h之间。第二,固定路线,在同一条线路上反复磨练,更能确保行驶安全,并可结合V2X实现红绿灯优先和预警。第三,多人出行,具有社会效益,在公共道路上享受优先路权。第四,在商业模式上用户及客户分离,由运营小巴的公司向用户提供公共出行服务,由轻舟智航向运营公司提供产品及支持,能快速实现商业化闭环。”

法国官方应对疫情的科学委员会主席德尔弗拉西9日表示,要尽量避免在一些地区重新封城,但如确有必要,那就必须这么做。他指出,要采取限制措施确保病毒不会进一步扩散,这是当前必须采取的策略。

轻舟智航于2019年成立于硅谷,成立不到5个月便获得了美国加州自动驾驶路测牌照并开始开展公开道路测试,目前公司已在美国硅谷、中国北京、深圳、苏州等多个城市都设有办公室,研发人员占比超过80%,硕博占比接近90%。

对于Robo-Taxi,轻舟智航CEO于骞表示:“Robo-Taxi作为目前市场规模最大的也最有挑战的部分,是城市复杂交通环境无人驾驶的终极目标,但Robo-Taxi的落地周期比较长,速度快,非固定路线,落地难度会比较大。轻舟智航作为一家创业公司,选择的是一条更实际的道路——将自身精准定位为无人驾驶技术提供商。相比独立做Robo-Taxi运营,更希望为合作伙伴提供技术,满足合作伙伴落地运营Robo-Taxi的需求。与次同时,轻舟智航会利用乘用车的技术高度,去赋能中低速和固定路线等更容易落地的商业场景。”

据雷锋网了解,新一轮融资主要用于三方面:加速国内多个城市Robo-Bus的商业化落地,无人驾驶方案“Driven-by-QCraft”的迭代研发,以及推动方案在其他智慧城市场景中落地。

然而,自我颠覆是深植于京东数科的“基因”。如今,京东数科的业务触角早已伸向智能城市、数字农牧与数字营销等多个产业领域。

生态工程扶贫。生态工程扶贫是政府为保障国家生态安全,通过财政转移支付等方式对退耕还林还草工程、风沙治理工程、水土保持工程、环境综合整治工程、自然保护区和国家公园建设等大规模、长周期的生态环境改善项目进行投资,以实现贫困地区生态良好、生产改善、人口安居的生态扶贫方式,是目前贫困地区涉及范围最广、实施力度最大的生态项目。如我国实施的三北防护林工程、青藏高原生态屏障、黄土高原—川滇生态屏障、东北森林带、北方防沙带、南方丘陵山地带等生态综合治理工程。

建立多元化的生态扶贫资金投入。生态扶贫资金保障机制是由国家财政投入,带动社会资本参与的多元组合机制。持续加大中央财政对国家重点生态功能区中贫困县的转移支付力度及贫困区重要生态产品供给的投入保障,通过推动贫困区实施生态综合补偿,解决生态贫困问题。创新绿色金融为生态扶贫广辟资金渠道,将金融政策融入区域生态保护规划和经济社会发展规划,强化绿色金融与相关扶持政策对贫困地区的支持力度。拓宽社会资本来源渠道,缓解政府财政资金压力,有效分散风险,提高资源优化配置及项目运作效率,保障各方利益。大力发展生态产业,提升贫困地区造血功能,使生态产业资金为生态扶贫提供重要保障。

今年7月,由轻舟智航部署的Robo-Bus在苏州首次亮相。同期,苏州发布了全球首条城市微循环Robo-Bus市民体验线路,作为轻舟智航Robo-Bus的运营线路。今年年内,轻舟智航将在苏州落地全国首个常态化运营的城市公开道路Robo-Bus项目,部署多条Robo-Bus城市微循环线路,覆盖苏州地铁二号线的苏州北站和大湾地铁站周边区域。其中已发布的路线总长度超过4公里,线路沿途设置了多个站点,串联起苏州高铁新城的核心交通枢纽、商业办公区、购物中心、居民小区等地。

“我们的表现稳健而让人放心,我们本可以进更多球的,但这不是淘汰赛,只是一场积分赛。如果球场内有球迷的话,那我们的进球可能会更多的,球迷会给我们额外的动力。”

2018年11月,京东金融品牌升级为京东数字科技,完成了自己的第三次升级蜕变。自此,京东数科突破金融边界,向实业延伸,帮扶中小企业,通过数字科技去做金融与实体产业的连接。

生态产业扶贫。生态产业扶贫是通过产业结构调整、升级的方式重新整合贫困地区的自然资源、物质资源和人力资源,将传统高消耗、低效率产业转化为以生态环境为基础、以市场为导向的生态产业,以此带动贫困人口脱贫致富的生态扶贫方式,包括生物资源开发产业、生态农业及其加工产业、生态旅游、光伏产业等。生态产业扶贫是实现贫困地区生态效益和经济效益相统一的有效途径,是在充分满足当地人自用性实物资源的基础上实施的产业化、规模化开发,是生态扶贫的较高形态,可以尽快从根本上帮助贫困人口摆脱贫困,促进生态与扶贫的良性互动。

生态补偿扶贫。生态补偿扶贫是一种以保护和可持续利用自然资源为目的,通过资金补偿、物质补偿、政策补偿等手段以鼓励贫困人口参与生态系统保护和恢复的绿色扶贫方式。建立公平合理的生态补偿制度是落实生态文明建设的必然要求,是对农户保护生态成本的合理补偿,也是贫困人口共享发展成果的制度保障。我国生态保护补偿涉及森林、草原、湿地、荒漠、海洋、水流、耕地等领域,是一项多要素、多主体、多途径的系统工程。